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台北都會區大眾捷運系統在85年3月第一條中運量木柵線通車以來，陸續通車路線包括86年之淡水線、87年中和線、88年新店線、89年小南門線和南港線、95年土城板橋線等，初期路網已完成，目前共有八條營運路線，完工路線共計有76.6公里，69站，約略成為一米字型聯外幅射型路網結構，該路網重心集中於兩大轉乘車站—台北車站及忠孝復興站。另外，台北市中心區尚有西門站、中正紀念堂站、古亭站等亦為轉乘站。其中台北車站旅客除來自捷運淡水/新店線與南港/板橋/土城線間彼此轉乘之外，因台北車站即為全台北都會區之交通樞紐，進出旅次頻繁。
台北都會區第二階段捷運路網包括南港線東延段、內湖線、新莊線、蘆洲支線、信義線、松山線等將與第一階段路網共同為台北都會區服務。惟各路線自91年陸續開工以來，至今已歷時5年有餘，其間或因遭遇民眾抗爭（新莊機廠工程用地—樂生療養院院區遷建）、或為順應民眾民生便利需要（內湖線增設第二出入口、信義線車站出入口整併或移設）、或遭遇地下隱伏不利狀況及相關維生管線單位遷建配合不及（內湖線、信義線）等諸多不利工進因素影響，致工程進度迭有阻礙，因此本次委員會議同意重新調整期為：
（一） 新莊蘆洲線：蘆洲之線經道岔段至新莊線忠孝新生站至99年12月31日營運通車、新莊線忠孝新生站經東門至古亭站100年6月30日營運通車、新莊迴龍站至台北橋站至大橋國小至102年2月營運通車。
（二） 內湖線： 98年6月30日。
（三） 信義線： 101年12月31日。
（四） 松山線102年12月31日。
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